上海80噸地磅出口俄羅斯-80噸電子地磅廠家電子平臺秤也稱為電子汽車衡。 它是一種計量設備，廣泛用于谷物，煤炭，冶金和化學工業中的大量物料稱重。 與其他兒童設備相比，電子平臺秤具有測量準確度高，易于使用的優點，因此被越來越多的行業所采用。 但是，這也存在一些問題，其中典型的就是某些人使用不正當手段控制物料稱量，以達到非法獲利的目的。

規格：
“”寬度系列：2.2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m 
“”長度系列：5m 6m 7m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m 
“”精度等級：III級 
“” zui大稱重：10T / 20T / 30T / 40T / 50T / 60T / 80T / 100T / 120T / 150T / 180T / 200T 
“”“卡車秤適用范圍：各種卡車稱重，測量， 稱重且準確，易于操作，易于維護
汽車衡（大型地磅）其他說明：
“”電氣部件具有模擬和數字配置
“”可選打印機，大屏幕等。[  h]“”沒有基坑或基坑。 建議不使用基坑法
“”提供多種防爆模式
“”提供OEM，ODM生產
“”所有設計過程均使用計算機輔助設計，數量眾多 新的應力和結構設計分析軟件的應用程序，穩定可靠，易于操作

生產過程如下：
首先，根據訂單規格切割材料
第二，地磅的主梁的撓度
地磅的六個主梁，作為 地磅的主要承重支撐，材料非常重要。該公司的地磅的主梁用6MM鋼彎曲。 經過反復的壓力測試，整體結構不會變形。  
三，焊接
 U型鋼結構地磅，焊接為全焊接，更牢固，焊接為超聲波檢查，接下來的工序必須檢查前一工序，以確保用戶可以保證產品質量質量可靠 產品。 焊接后，將秤體模塊整體進行噴砂處理。 消除焊縫的內部應力，清除氧化皮，檢查焊縫的質量，如果發現問題，則修理焊縫以提高產品的質量。  
第四，端板
公司地磅的四側端板由10MM鋼制成。 端板是地磅承載能力的另一個支撐點，它還用作封閉的主梁和面板。  ，防塵防水。  
 V.整體結構成型
磅體的整體成型：在完成地磅的各組成部分之后，經過層檢查，確認沒有質量缺陷，并進行了整個組裝。 確保每個組件的性能。 成型后，對其進行重壓測試以確保整體結構的穩定性。  
六，底漆
表面防腐蝕處理，簡單，美觀，采用噴砂處理，表面腐蝕清晰，比噴砂處理提高涂料附著力，除銹更*，除銹效果比噴砂效果好得多。 該公司第二次采用富鋅底漆，避免了紅丹底漆的負防腐原理，與鐵替代反應原理相比，使用有效的鋅來保護水垢體。 防銹效果好。  
七。 初始調試
在平臺下線之前和表面涂覆之前，公司的專業技術工程師將進行現場調試和測試，并對組件進行組織和調試。 原因是在面漆之前進行調試。 在避免接觸面漆方面，它影響外觀。 另一方面，如果有需要調整的部件，則便于維修。  
八。 面漆
面漆采用聚氨酯樹脂面漆來連接零件，而不會暴露桌子的外觀。

電子平臺秤的常用控制方法分析
在這一階段，電子平臺秤的控制方法越來越多樣化，并且存在計量人員與內部和外部其他人碰撞以進行控制并使用遠程控制的行為。 設備來控制行為。 只有對這些控制方法進行深入分析，找出每個控制手段的缺陷，才能為制定有效的反控制策略提供依據。 下面分析幾種常用的控制方法。  
 1無線遙控器
所謂的無線遙控器通常是先從傳感器斷開信號線，然后再訪問遙控器。 該設備的特點是，可以通過更改繼電器激活的次數來更改實際測量值。 當電子平臺正常工作時，繼電器通常處于關閉狀態，但是當存在無線遙控設備時，控制器可以通過發送信號來控制繼電器打開，從而導致儀器無法對準。 經過實際調查，此方法的影響約為4％至7％。 如果不及時發現，將造成巨大的損失。 并
 2。 使用停車位置控制
電子平臺秤作為在地面上放置的大型秤，主要由稱重平臺，稱重傳感器，稱重顯示儀表等組成。 在使用過程中，當稱重平臺*空閑時，可以確保終稱重儀表數據的準確性，這要求車輛在稱重平臺的有效范圍內。 然而，根據該特征，還導出了一些控制方法。 典型的是，駕駛員將車輛的一部分壓在電子平臺的兩端或兩側上或兩側，以達到影響終稱量數據的目的。 這也是當前驅動程序使用的一種控制方法。 并
 3。 在實際工作中，計量員可能會為了獲得非法利益而對控制行為視而不見，即使被發現。 或未糾正； 或某些計量人員直接參與控制，通過手動儀表輸入不正確的數字，并確認不合理的數據即可實現控制。 這些將導致與實際數據的顯著偏差。

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